燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)技術(shù)研討會(huì)于2005年11月4日在北京召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各地80多位代表出席了會(huì)議，科技部高新司陳家昌處長(zhǎng)、國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司李萬(wàn)里處長(zhǎng)出席會(huì)議，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委也派人出席了會(huì)議。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長(zhǎng)吳衛(wèi)主持會(huì)議。
陳家昌處長(zhǎng)首先對(duì)會(huì)議的召開(kāi)表示祝賀，并向與會(huì)代表介紹了目前我國(guó)在燃料電池汽車開(kāi)發(fā)方面的進(jìn)展，以及我國(guó)在十一五期間燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化構(gòu)想和制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的緊迫性，他希望代表們能充分利用這次國(guó)際交流會(huì)的機(jī)會(huì)，多了解美國(guó)、日本的燃料電池標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的最新動(dòng)態(tài)，為下一步的標(biāo)準(zhǔn)制定工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
會(huì)上，美國(guó)通用汽車公司的Dr. Christine Sloane首先介紹了氫燃料電池汽車法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)。主要從氫燃料電池汽車的技術(shù)進(jìn)步、基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等三方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述。對(duì)于法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)在于公共安全（包括性能標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)）和商業(yè)化可行性。
通用日本汽車公司的Masato Sato隨后講解了日本的燃料電池汽車認(rèn)證程序，燃料電池汽車法規(guī)的組織結(jié)構(gòu)及日本建立汽車法規(guī)的背景情況。
清華大學(xué)陳全世教授分別就燃料電池城市客車的背景情況、研發(fā)進(jìn)展和示范運(yùn)行進(jìn)行了介紹，建議燃料電池汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)該主要包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)兩部分，其中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可分為：整車、關(guān)鍵部件和基礎(chǔ)設(shè)施。管理標(biāo)準(zhǔn)包括：汽車認(rèn)證管理程序、準(zhǔn)入和駕駛方面等。
同濟(jì)大學(xué)孫澤昌教授主要從燃料電池轎車的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與測(cè)試方面作了詳細(xì)的說(shuō)明，同濟(jì)大學(xué)在開(kāi)發(fā)燃料電池轎車方面比較有經(jīng)驗(yàn)，從2002年到現(xiàn)在陸續(xù)研發(fā)完成了超越號(hào)轎車和超越三號(hào)MPV。孫教授認(rèn)為對(duì)于燃料電池汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)從泄漏、性能、車載氫氣安全報(bào)警和尾氣排放等方面進(jìn)行檢測(cè)。
最后標(biāo)準(zhǔn)所高級(jí)工程師何云堂向大家介紹了燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)前期研究工作的進(jìn)展情況，講解了美國(guó)、日本及歐洲各國(guó)燃料電池汽車的示范項(xiàng)目，國(guó)外相關(guān)政策法規(guī)、國(guó)際各技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。并結(jié)合我國(guó)的研究現(xiàn)狀，詳述了開(kāi)展燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)前期研究的技術(shù)路線及我們的工作進(jìn)程。
參會(huì)者積極提問(wèn)，并就大家關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了充分的交流和討論。