8月18日，中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在京召開。工業(yè)和信息化部副部長苗圩出席會議并發(fā)表講話。
由16家央企發(fā)起成立的電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟目的是整合資源，通過建立開放的技術平臺，快速、有效地突破電動車產(chǎn)業(yè)核心技術，并共享技術成果。目前央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共16個成員，分別是：中國一汽、兵器裝備集團、東風汽車、東方電氣、中國南車、中海油、北京有色金屬研究總院、中航技、中航科工、中航工業(yè)、國家電網(wǎng)、中國普天、中石油、中石化、南方電網(wǎng)及保利集團，下設整車及電驅(qū)動、電池、充電與服務三個專業(yè)委員會。
苗圩在會上提了三點意見：
第一，大力發(fā)展新能源汽車是我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級跨越發(fā)展的必然選擇。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也體現(xiàn)了一個國家競爭力的標志性產(chǎn)業(yè)。2009年，我國成為第一大世界汽車產(chǎn)銷國。國際金融危機以來，世界各主要的汽車生產(chǎn)國紛紛把新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，加快部署加快投入，制定實施了一系列的扶持政策，積極挑戰(zhàn)未來競爭的至高點。面對能源嚴峻挑戰(zhàn)和新一輪國際汽車產(chǎn)業(yè)的競爭，必須加快培育和發(fā)展新能源汽車，推動我國汽車的轉(zhuǎn)型升級和跨越式發(fā)展。工業(yè)信息化部牽頭負責電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關工作，牽頭擬定電動汽車發(fā)展的規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)政策和相關的技術要求。根據(jù)分工，工業(yè)和信息化部承擔了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的研究和制定工作，目前規(guī)劃的初稿已基本完成。
第二，建立汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要途徑。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一項具有戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)工程，涉及到關鍵核心技術的研發(fā)。產(chǎn)業(yè)化的推進、行業(yè)標準的推進，市場營銷的推廣，配套設施的建設，售后服務體系的建立等工作。參加電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的十六家企業(yè)包括了整車、動力電池、電子器件以及石油能源等供應企業(yè)，聯(lián)盟的成立必將對我國新能源產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，對加快我國汽車工業(yè)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級起到積極示范和促進作用。
第三，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當中的作用。一是要明確工作重點，著力突破關鍵的核心技術，掌握自主的知識產(chǎn)權(quán)，要按照市場的引導驅(qū)動重點跨越協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，緊緊圍繞電動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵核心技術，推動要素的整合和技術的提成，著力提升自主創(chuàng)新能力，加強關鍵零部件核心技術的研究，實施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工程，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。
二是要有效地治理聯(lián)盟高效運轉(zhuǎn)，要立足我國國情和汽車產(chǎn)業(yè)的基礎，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的主題作用，圍繞聯(lián)盟的目的和目標建立相應的治理結(jié)構(gòu)和治理機制，合理確定聯(lián)盟成員的資源投入，利益共享和協(xié)調(diào)機制，優(yōu)勢互補，密切協(xié)作，增強聯(lián)盟的整體合力。三是要正確組織，要保障各項工作的開張，要加強組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加大財稅支持的金融力度，廣泛開展國際的合作和交流，積極地共建技術平臺，實施試點、示范、推廣、應用工程，逐步穩(wěn)步地推進供電設施的建設，切實把新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成為我國戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)。